Нижегородский Автомобильный Завод
Уважаемые коллеги! Многие из Вас знают нас уже достаточно много времени. Надеемся, что несмотря на противоречивые мнения о работе коммерческих «скорых», мы смогли зарекомендовать себя на достаточно высоком уровне нашей работы. За 6 лет выполнено большое количество вызовов «Скорой Помощи», а также наземных и авиационных транспортировок больных различных категорий тяжести.
В этом небольшом отчете нам бы хотелось рассказать о том, что мы сделали за последнее время и услышать Ваше мнение, которое для нас безусловно является важным и существенным.
Итак, по порядку:
В прошлом году нами одними из первых был приобретен реанимобиль марки «Citroen Jumper». Что можно сказать о машине? Ничего плохого! За 11 месяцев машина пробежала более 180 000 км (повторюсь: сто восемьдесят тысяч километров). Это немало и дало полное представление о качестве автомобиля. Бригада была в Молдавии, Украине, Белоруссии, в наших городах: Архангельске, Кирове, Мурманске, Челябинске, Сочи, Ставрополе, Минеральных Водах и многих-многих других, и нигде машинка не заставила нас волноваться, ни в одной дальней командировке. Так вот — несмотря на опасения в самом начале, что французский производитель по определению не может быть суперкачественным, ответственно заявляем: может быть. За все время эксплуатации машина не подвела ни разу. Надо отдать должное нашим водителям и бригаде — автомобиль содержится в идеальном порядке, вовремя проходит все ТО и регламенты, серьезных поломок не было вообще, из более-менее заметных работ — замена сцепления по гарантии, подшипники и что-то еще по ходовой. Двигатель зимой не выключался вообще, Вебасто и кондиционер работают, сборка «Нижегородский Автомобильный Завода» из Нижнего Новгорода — на уровне. Не подумайте только, что занимаюсь рекламой — ни в коем случае — просто рассказываю все как есть на самом деле. Это уже не «Самотлор», хотя и не без косяков. Забегая вперед скажу, что кроме этого автомобиля в дальнейшем еще взяли французский же «Peageut Boxer» и еще один «Citroen Jumper» и ни разу не пожалели о покупках. По сравнению с имеющимися у нас Мерседесами и Фольксвагенами разве что немного пожестче, да и то все компенсируется демпферными носилками, а так… — все ок. Фото и видео машины ниже, далее расскажу об установленном на ней оборудовании.
С самого начала задали достаточно высокий уровень оснащения автомобиля. Это связано с тем, что последние несколько лет стараемся осуществлять дальние наземные и авиационные транспортировки тяжелых больных по самостоятельно заданным стандартам. Учитывая зачастую невысокий уровень оснащения районных и региональных больниц — стараемся готовить больного по полной — при необходимости переводим на ИВЛ, подключаем инвазивное АД, продолжаем антибактериальную терапию, специально для дальних транспортировок закупаем парентеральное зондовое питание и т.д. и т.п. В результате — имеем стабильно высокий эффект проводимой терапии и больные зачастую, не смотря на транспортировку, приезжают в лучшем состоянии, чем они были в стационаре. Прошу не принимать это как бахвальство, но так есть на самом деле и считаем, что это надо использовать по определению. Знаем, что многие из тех, кто профессионально занимается перевозками, тоже так делают, мы не одиноки в этом.
Оборудование, установленное на автомобиле, я думаю, видно на фотографиях, отдельно обращаю Ваше внимание на демпферные носилки, установленные на машине — уровень комфорта для пациента и работающего реаниматолога очевиден, специально размещаю видеоролик, в нем все показано. Носилки отличные, для дальних транспортировок и тяжелых больных с переломами, инсультами, тромбоэмболиями, кровотечениями и т.д. — вещь абсолютно незаменимая, стОят дорого, но служат супер. Сами их очень любим:
